详细说明

集装箱海运费大涨

10月以来，国际集装箱运输市场主要运价指数持续攀升，为长期低迷的行情带来阶段性回暖信号。

截至10月31日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）大幅上扬10.5%。多条主干航线同步走强：欧洲航线因运输需求平稳，运价上涨7.9%，报1344美元/TEU；地中海航线涨幅达12.4%，运价为1983美元/TEU。其中，跨太平洋航线反弹尤为显著。

从市场运行机制来看，此轮即期运价上升与行业季节性节奏密切相关。每年10月至11月通常是亚洲至欧洲、美洲等主要航线年度合约谈判的关键窗口期。

多家航运巨头近期也陆续宣布调价措施。

马士基自2025年11月12日起，将针对从文莱、中国、日本、韩国、东南亚等地区至北欧和地中海航线征收旺季附加费（PSS）。

11月3日，达飞公布了亚洲-北欧航线的新FAK费率，自2025年11月15日起实施。新标准为：小柜1700美元，大柜3000美元，较10月中旬报价分别上调300美元和400美元。

同日，地中海航运（MSC）也更新了远东至欧洲地区的运价，涵盖北欧、地中海、黑海等多个方向，同样自11月15日生效。此次调整中，小柜运价上涨约180至400美元，大柜涨幅约在300至500美元之间。