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大连货代介绍开顶箱出口流程
大连货代介绍开顶箱出口流程
开顶集装箱出口和普通集装箱以及框架箱都略有不同,开顶集装箱出口订舱比普通集装箱稍稍有些繁琐,开顶集装箱的尺寸大约如下:
小开顶的内径是 5.8x2.3x2.1 大开顶集装箱的内径是 11.8x2.3x1.95, 我作为大连专业开顶箱货代之所以仅仅介绍开顶箱的内径,没有介绍外径是因为装开顶箱的时候都是以内径为主,介绍开顶箱的外部尺寸没有任何意义。开顶箱的上部是没有遮挡的,也就是说虽然开顶箱上部也有尺寸,不过这个尺寸只是开顶箱超高和不超高的标准,装开顶箱的货物大多数都是超过标准高度的。
开顶箱出口订舱流程如下:
首先订舱前需要提供货物的准确尺寸,具体高度给船公司核算价格,开顶箱高度不同,运费都不一样,因此定开顶箱时货物的高度必须准确。如果货物高度不准确后期船公司价格会有很大变动。开顶箱装箱时可以从开顶箱上部往里吊装,也可以从集装箱的门口往里吊装,只要保证装完货后开顶箱的重心不偏就可以。
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大连危险品货代介绍危险品货物性能检验结果单
大连危险品货代介绍危险品货物性能检验结果单危险品货物如果要出口第一步需要做的事情就是和海关申请危险品货物出入境货物包装性能检验结果单危险品出入境货物包装性能检验结果单申请流程如下:首先需要提供出入境货物包装性能检验结果单申请表给海关,并提供样品到海关检验机构,海关会根据检验依据以及样品测试来判定危险品货物包装是否符合危险货物包装规则,最终来出具出入境货物包装性能检测结果单出入境货物包装性能检测结果单包括如下这些内容:出入境货物包装性能检测结果单出具的编号出入境货物包装性能检测结果单的申请人 包装容器名称及规格 包装容器标记及批号数量 生产日期 拟装货物名称 货物状态 检验依据 运输方式 检验结果 包装使用人 这些基本信息最终出入境货物包装性能检测结果单还需要核销,申请多少 使用多少也需要后期像海关核销备案 -
大连报关行介绍大连港口危险品出口流程
大连报关行介绍大连港口危险品出口流程大连港口危险品出口相对还是比较多的,大连能出口的危险品包括2类危险品 3 类 危险品 4 类危险品 6 类危险品 8 类和9类危险品。具体的大连港口危险品出口操作流程如下:首先, 危险品出口需要的单据包括危包证,性能证, MSDS 箱单 发票 合同,危险品大多数都是法检商品,需要企业所属地海关提前做检验检疫,出具电子底账通关单。危险品很多时候海关都需要去工厂验货,验包装,所以出口危险品的企业最好提前安排危包证申请和申请海关验货。危险品出口订舱时需要给船公司提供危险品订舱申请表格,填写的信息包括危险品发货人 危险品生产工厂, 国外收货人 危险品货物信息这些内容,同时危险品货代还要提供危包证 性能证给船公司审核,船公司现在对危险品审核都比较严格,需要的时间也比较长。危险品出口订舱的同时还要向大连危险品仓库南岸物流申请危险品货物出口备案,备案审核后大连南岸物流才能安排装箱并发给海事局装箱证明,现在南岸物流提高服务质量,备案速度很快 -
大连报关行介绍冷切飞锯机出口申报要素
大连报关行介绍冷切飞锯机出口申报要素
冷切飞锯机是主要用来锯切焊管的设备,在大连港口出口还是很多的。冷切飞锯机出口申报要素如下:
品名: 冷切飞锯机 HS CODE 编码: 84615000
申报要素: 冷切飞锯机 用于焊管生产线上焊管锯切设备,焊管全自动连续定尺切割 品牌 XX
大连出口各种锯机很多,一般都有普通集装箱装就可以,各种锯机尺寸没有特别大的。锯机出口需要的其他单据包括出口箱单,出口发票,出口合同
国际贸易出口的箱单 发票 合同都是工厂自己做就可以,和中国的税务局没有关系,很多出口工厂不清楚出口发票和国内税务局开的发票的区别,出口报关的发票 INVOICE 就是给海关证明货值和给国外报关使用,国家税务局开的INVOICE 是出口企业等出口后用于退税使用
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赖氨酸出口受限对大连港口的影响
赖氨酸出口受限对大连港口的影响12月17日、欧盟,赖氨酸反倾销初裁结果预披露,对原产于中国的68%-80%赖氨酸硫酸盐等,征收58.3%-84.8%税率。其中,梅花生物倾销幅度及临时关税为84.8%,阜丰集团、希杰等为71.6%,伊品生物(星湖科技)为58.3%。欧盟氨基酸进口受限。为了稳定供需环境,梅花生化计划停产10万吨98% 氨基酸,转产至其他多品种氨基酸。10万吨氨基酸相当于4000个集装箱,这还仅仅是梅花一家,加上阜丰和伊品,大约一年就少出口1万多集装箱到欧洲,平均到每个月也是近1000 个集装箱,这对航运市场必然产生很大的影响。氨基酸是大连港口出口的主要货物之一,也是相对比较多的一种货物,大连港口和国内其他港口相比本身货物就相对较少,赖氨酸出口欧洲受限,会更加减少货物的集装箱出口货量。但是中国整体的集装箱出口运费主要还是取决于上海 深圳 宁波等大港,如果南方大港货物不减少,集装箱运费保持高位,大连港口的集装箱运费也不会降低,只会让大连港口的货代越发艰难。 -
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